关于隧道施工质量控制措施的分析

　　摘 要：本文作者结合实际工作经验，分析了在隧道施工质量控制的措施，供同行参考借鉴。

　　关键词：隧道施工,质量控制,措施,分析

　　公路道路是国家的命脉，质量建设重于生命，这是每个从业人员的共识，我们要把科学发展观放在首位，立足现在展望未来，勇于创新，把工作做的更加细致，精益求精，严格按照图纸操作，按照质量要求去做，绝不粗枝大叶，认真学习新的技术，反复核实技术细节，这也是我们干工作应有的态度。在隧道建设的过程中，无线监控系统正在为保障安全生产发挥越来越重要的作用。由于隧道建设是一项艰苦、危险性较高的工程，如何高效率在保证施工安全前提下，提高隧道施工的质量是本文主要探讨的课题。

　　1 隧道施工的平面控制与测量质量的保证措施

　　1.1 平面控制附合导线测设

　　洞内布置双导线，形成闭合导线，利用全站仪、精密水准仪等测量仪器，精确控制隧道施工。在隧道口导线点位置使用钢筋埋于洞口附近坚固稳定的地面，同时采用混凝土固定桩位，点位布置完毕后，利用设计院交接的导线网 GPS 点(已知)作为基准点，以三维坐标法，使用全站仪引测附合导线上各点的精确坐标值(并经平差)，使用精密水准仪从高等级的2 个 BM 点测定导线上各点的准确高程(并经平差)。水平角的观测正倒镜 6 个测回中误差≤±2.5″，每条附合导线长度必须往返观测各3 次读数，在允许的数值内取平均值，导线全长闭合差≤±1/30000。

　　1.2 高程控制

　　利用平面控制点的埋石作为高程控制点，如特殊需要时进行加密，加密的水准点精度高于高程控制点的精度，其布置形式为附合水准线路。精密水准点的复测采用 S1 等级水准仪对所交精密水准点进行复测，往返测量。观测精度符合偶然误差±2mm，全中误差±4mm，往返闭合差≤±8(L 为往返测段路线段长，以 km 计)。在两次观测误差超限时必须重测。当重测结果与原测成果在限值内时，取3 次成果的平均值。

　　1.3 测量质量的保证措施

　　执行有关测量技术规范和标准，按照规范技术要求进行测量设计、作业、检查和验收，保证各项成果的精度和可靠性。测量桩点的交接必须由双方持交桩表在现场核对、交接确认。遗失的坚持补桩，无桩名者视为废桩，资料与现场不符的应予更正。用于测量的图纸资料应认真研究复核，必要时应作现场核对，确认无误无疑后，方可使用。抄录已知数据资料，必须核对，两计算人应分别独立查阅抄录，并互相核实。各种测量的原始观测记录(含电子记录)必须在现场同步作出，严禁事后补记、补绘。原始资料不允许涂改。不合格时，应按规范要求补测或重测。

　　现场实施测量作业，必须使用专业记录簿逐项记录测量数据，必须用铅笔书写，禁止使用易洇水的圆珠笔或钢笔。测量记录不得涂改、撕毁，如有误可作明显的勘误记号标识。记录中参加人员、设备、日期、地点、天气、工程地点(部位)等事项应填写完备、清楚，并有施作人签字。记录数据必须真实反映操作过程的实际情况，在通常情况下应有计算结果，并附有相应结论。施工技术人员暂离岗位或调转时，必须进行测量工作移交。内容包括：施工桩撅现场点交(并附桩位示意图、中线、水准基点表);测量记录、测量成果书等。在有条件时，进行复测后方可移交。移交工作由同级总工程师负责组织，办理交接清单，双方签字。

　　2 超欠挖制约

　　钻爆法开挖是否经济、高效，关键是制约好超欠挖，钻爆施工中将采取以下措施：

　　2.1 根据不同地质情况，选择合理的钻爆

　　参数、选配多种爆破器材，完善爆破工艺，提高爆破效果。

　　2.2 提高装药质量，杜绝随意性，防止雷管混装。

　　2.3 断面轮廓检查及信息反馈：了解开挖后断面各点的超欠挖情况，分析超欠挖原因，及时更改爆破设计，减少误差，配专职测量工检查开挖断面。

　　2.4 建立严格的施工管理：在解决好超欠挖技术问题的同时，必须有一套严格的施工管理制度来保证技术的实施，为此，从进洞前，制定严格的奖罚制度，用经济杠杆来调动施工人员的积极性。

　　3 隧道防排水质量控制要点

　　3.1 做好材料质量控制

　　确保隧道防排水的效果，首先要把好材料关。在进行材料选购时，首先要对生产材料的厂家的能力、信誉以及生产质量等进行全面的考查，所有进场材料必须具有相关的质量证书等。此外要加强质量检验，每批材料都要进行抽样检查，结果得到监理工程师签认后方可使用。

　　3.2 保证施工工艺的合理性，把好质量关

　　施工必须要严格按照设计要求，规范施工，做好施工管理，强化质量意识，保证施工质量。第一，在隧道开挖前首先要处理好洞顶的地表排水系统，在适当位置设置地面排水沟、截水沟，直接引流地表水。若隧道处于地质松散区，则要注意做好防渗措施。第二，做好隧道初期支护防排水的工艺和质量控制首先要控制好光面爆破，确保开挖轮廓线符合要求。喷护前做好引流工作，减少喷护混凝土的渗透水;采用湿喷等技术，注意检查，避免漏喷，减少空隙，杜绝出现空洞。切除露出混凝土表面的钢筋、锚杆，并用水泥浆或者水泥砂浆平铺表面，使其平整，避免损坏防水卷材。第三是防水层施工工艺和质量的控制。首先要选择好防水卷材的结合方法，例如橡胶防水板可采用粘结法，并事先进行粘结试验确定粘合剂材料和结合工艺。在铺设防水卷材时可沿边墙或者拱部环向铺设，注意根据要求接搭度应大于10cm，粘结度应大于5cm。粘结时粘结剂必须要足量并且涂抹均匀，避免漏刷以及接缝处出现气泡、空隙和褶皱，保证接头牢固。注意防水卷材在铺设过程中不应过紧，以便可特殊条件下可进行适当的调整，同时也避免拉坏防水卷材。在固定防水卷材时，可采用混凝土射钉直接固定并用直径大于 10cm 的的小块防水卷材密封钉头。在安装焊接二衬混凝土钢筋时，可用铁板或者木垫板对防水卷材进行遮盖保护，避免其被烧坏。在浇筑二衬混凝土前必须要认真检查防水层的施工质量，杜绝任何隐患，然后再进行浇筑。浇筑时采用泵送式将混凝土送入仓可一举两得，不仅可以避免防水卷材收到混凝土的冲击，又可以保证混凝土均匀入仓。为进一步避免防水卷材受到损坏，应使用附着式振动器对混凝土进行振捣，确保振动设备与防水卷材分开，若一旦发现防水卷材有破损就要及时进行修补，避免重新返工。第四，安装排水管道时必须保证其稳固性，不能产生移动，影响下一道工序的进行。此外排水管道应设置直而顺的流水坡度，并在浇筑混凝土时对其进行必要性保护，保证排水顺畅，严禁出现堵水现象。第五，衬砌混凝土的伸缩缝和施工缝止水带的安装质量控制。首先要检查止水带材料的完好无缺，有破坏的不能使用。跟排水管道一样，止水带的安装也要保证其稳固性，并且定位要准确，并排除止水带周围的空隙气泡以便混凝土与止水带达到紧密的结合。在衬砌施工前还要进行试验，选择高强度、抗渗能力好的配合比，并保证浇筑质量，使初期混凝土与衬砌混凝土达到紧密结合，避免产生空隙。

　　3.3 施工过程和施工后检查

　　在施工过程中要能保证其施工质量，除了要做到以上所述外，还要做好排水工程的检查工作，如外观检查和安装检查。外观检查如对弹簧软管要检查其外裹层是否老化并测量其直径以及透水性;对用于中心排水沟的钢筋砼预制管要检查其是否存在裂缝、变形，还要测量管径大小和管壁厚度、强度以及管顶透水孔的相关情况。安装检查主要是指要检查各种排水管的安装是否符合相关要求，如横向排水管的间距是否合适、铺设是否圆顺，纵向排水管是否顺直，纵向盲管包裹是否严实，横向盲管标高是否合适以及中央排水管的管间连接是否牢固、排水是否通畅等等。

　　4 结束语

　　隧道作为道路建设的重要组成部分，因其具有平面线形顺畅、占地面积少、洞口位置选择自由度大、便于运营管理等优点，在特定条件下被越来越多地采用。随着交通事业的发展，隧道的应用越来越广泛，我国是一个地域辽阔，地形复杂的国家，其中山地、丘陵和高原面积约占国土总面积的60%多，道路建设中遇到山岭和丘陵地区，采用隧道建设方案是最直接，也是最高效的穿行方案，可以有效地发挥缩短行车里程，提高线型标准、保障运营安全，保护生态环境等特点。

　　参考文献：

　　[1] 刘传.浅谈我国铁路隧道施工技术的现状及发展趋势[J].城市建设.2011.

《关于隧道施工质量控制措施的分析》

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文章名称： 关于隧道施工质量控制措施的分析

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