中国造船 北大核心

中国造船杂志简介

　　《中国造船》简介

　　《中国造船》Ship Building of China(季刊)是中国造船工程学会学报，创刊于1948年9月。本刊刊载有一定创见的、理论与实际结合的有关船舶及海洋工程方面的文章。内容主要为：紧跟国际船舶前沿研究课题;新理论、新技术、新设备在船舶和海洋工程方面的应用;船舶及海洋工程领域内的最新试验、研究成果。《中国造船》主管单位：中国船舶重工集团公司，主办单位：中国造船工程学会，国内统一刊号：31-1497/U，国际标准刊号：1000-4882

　　《中国造船》有助于您掌握国内外船舶科学技术的发展水平及动向，有助于您了解和实用国内外先进的船舶科学技术，是造船界广大科技人员的朋友。

　　《中国造船》收录情况

　　国家新闻出版总署收录　维普网、万方数据库、知网数据库、日本科学技术振兴机构中国文献数据库、EI工程索引(美)收录

　　《中国造船》中文核心期刊：

　　1992-2011年连续6届中文核心期刊(中文核心期刊(1992)中文核心期刊(1996)中文核心期刊(2000)中文核心期刊(2004)中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2011))

　　《中国造船》影响因子：

　　截止2015年万方：影响因子：0.681;总被引频次：832

　　截止2015年知网：复合影响因子：0.851;综合影响因子：0.442

　　《中国造船》栏目设置

　　研究报告、文献综述、简报、专题研究。

　　《中国造船》投稿须知

　　1、来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼，每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向)，在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助，没有的不注明。

　　2、论文摘要尽量写成报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右)，应具有独立性与自含性，关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3～5个)。

　　3、文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字，一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体，上下角标应区别明显。

　　4、文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅，图像要清晰，层次要分明。

　　5、参考文献的著录格式采用顺序编码制，请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的，请采用脚注方式标明，参考文献不少于3条。

　　6、来稿勿一稿多投。收到稿件之后，5个工作日内审稿，电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知)，则请与本部联系确认。

　　7、来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议，稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改，杂志一个版面2500字，二个版面5000字左右。作者需要安排版面数，出刊日期，是否加急等情况，请在邮件投稿时作特别说明。

　　8、请作者自留备份稿，本部不退稿。

　　9、论文一经发表，赠送当期样刊1-2册，需快递的联系本部。

　　10、请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话(包括手机)、邮编等信息，以便联系有关事宜。

　　2016 年01期《中国造船》杂志范文：

　　船舶在规则波中自航因子变化规律的模型试验研究………………………………………… 李传庆;马雪泉;陈伟民;李建鹏;董国祥;

　　基于CFD方法的消涡轮节能效果评估与机理分析……………………………………… 高德宝;刘登成;周伟新;

　　螺旋桨性能分析与优化设计中桨毂的影响分析 ………………………………………孙文愈;黄国富;

　　一种带减摇水舱的船舶运动的时域分析方法 ………………………………………邹康;许晶;

　　焊接残余应力对环肋圆柱壳振动特性影响分析……………………………………… 羌凯;陈炉云;张裕芳;

　　实际海浪环境中大尺度模型波浪载荷试验技术研究 ………………………………………焦甲龙;任慧龙;孙树政;孙黎明;谭伟;

　　潜器操纵性水动力系数的数值预报方法……………………………………… 林兆伟;孟生;殷洪;寇冠元;

　　基于单一曲线模型的钛合金耐压球壳疲劳强度研究……………………………………… 郑祖中;张宇;薛鸿祥;黄小平;唐文勇;

　　振荡浮子式波浪能装置运动预测数值分析方法 ………………………………………丁松;韩端锋;刘峰;刘杨;

　　全回转工作船舱室中频噪声预测分析 ………………………………………温华兵;倪杰;刘甄真;

　　范例：螺旋桨性能分析与优化设计中桨毂的影响分析

　　【摘要】：针对螺旋桨性能分析与优化设计中桨毂的影响,建立了基于数值升力线模型和桨毂镜像涡系统的螺旋桨几何形状的分析程序和以最佳效率为目标的优化设计程序。使用高阶面元法和RANS方法进行性能分析和径向环量分布计算。分析了不考虑桨毂影响设计的桨在实际运转中与设计预定性能的差异,并分析了考虑与不考虑桨毂影响的最佳环量分布的两个桨在实际运转中的差异,从而看到桨毂的影响。对DTMB4119桨进行了分析,该桨的环量分布接近于最佳环量分布。作者还提出了对环量分布优化应进一步考虑的问题。

　　【关键词】： 螺旋桨 桨毂影响 升力线 面元法 最佳环量 优化设计

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